| Constat
Un recensement du nombre de bosses et leurs diamètres moyens est effectué, par partie de la voiture, horizontale et verticale.
- petite grêle : diamètre entre 0 et 2 cm
- moyenne grêle : diamètre entre 2 et 4 cm
- gros grêlons : diamètre entre 4 et 6 cm.
Le diagnostic s’effectue par un spécialiste DSP, à l'aide d'un formulaire de constat spécial.
Les dommages déjà existants sont également indiqués séparément, par partie, sur le formulaire. Ensuite, le formulaire de constat est faxé à notre bureau, avec l’inscription du numéro d'immatriculation, de la marque, du modèle, de la compagnie d'assurance, de la date et du nom du spécialiste concerné. Les voitures doivent être présentées propres et sèches, pour un constat précis.
Devis
À l'aide du formulaire de constat, le nombre d’unités de travail nécessaires pour la réparation est calculé, par partie. Une unité de travail correspond à 6 minutes, soit 10 unités de travail par heure. Le système calcule ensuite par partie, en application du tarif horaire convenu, le prix de la réparation Débosselage-Sans-Peinture. Si des parties en aluminium doivent être réparées, une majoration de 25 % s’applique alors automatiquement. L'aluminium est un matériau plus difficile à travailler. Le système de calcul établit également une distinction entre 4 catégories de voiture. Des voitures petites à grandes, sur lesquelles s’applique également une certaine majoration par catégorie (de A jusqu'à D) sur le prix standard. Un devis est généralement mailé ou faxé dans les 10 minutes après la réception du formulaire de diagnostic. |
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